Copyright 2016-2026 柠檬网 版权所有 意见邮箱:dwzjb123@126.com
5月12日，工信部第407批新车目录之中，出现了凯迪拉克XT5插电混动版的申报信息，这款经典的中型豪华SUV，正式进入新能源赛道，搭载1.5T加上前后双电机的插混系统，高配版还会配备激光雷达，预计2026年第三季度，新车将会上市, 很有可能完全摆脱油老虎的名号。
不要觉得1.5T发动机只有115kW，真正厉害的是前后双电机前电机160kW、后电机110kW，双电机综合功率达到270kW（大概367马力）, 远远超过现款2.0T燃油版，低速的时候，电驱很平稳且安静，高速的时候发动机介入之后劲头很足，动力体验全方位升级。
插混版所使用的是三元锂电池组，它的CLTC纯电续航能达到210公里，满油满电综合续航超过1600公里，平常上下班的时候完全可以当作电车来开，一年油费能节省好几千, 跑长途也不会有焦虑，这才是豪华插混SUV该有的实用表现。
车顶这一回首次配备上激光雷达模块，这对于凯迪拉克来说是一个突破，新车将会搭载跟Momenta合作搞出来的松驾系统，可以支持高速自动变道、城区辅助驾驶等全场景功能，以前SuperCruise只在顶配车型里才能够选装，现在插混版也许会标配激光雷达, 豪华感和科技感总算是一起有了。
外观还是延续钻石切割设计，盾形格栅、泪眼大灯的辨识度还是挺高的，车尾把双边排气去掉了，换成了隐藏式布局，看着更简洁，车身尺寸是4888/1957/1685毫米，轴距是2863毫米，后排特别宽敞，新增加了对外放电功能, 露营的时候接上电烤炉、投影仪这类的都挺方便。
现款燃油版XT5的终端价从22.99万起头，要是插混版能把起售价压到30万以内，再加上210公里纯电续航和激光雷达智驾，那就能具备很强的竞争力, 对手不光有宝马X3插混还有奥迪Q5L插混，还有理想L6、问界M7，凯迪拉克这一步走得比较快，最终的定价决定着能不能成功。
凯迪拉克XT5插混版保留了豪华的感觉以及宽敞的空间，而且依靠插混解决了油耗的问题，激光雷达更是弥补了智驾的不足, 随着申报信息曝光，新车离上市是越来越近。
你觉得它会不会成为豪华插混SUV市场的爆款，欢迎在评论区说说你的看法