重汽超3万，解放超2万！东风/陕汽竞争焦灼，4月重卡销量持续回暖

金三过后，再接银四！重卡销量达11.7万辆，创下近五年4月最佳成绩，市场热度势头不减。

商用汽车新闻传媒判断，随着全国范围内老旧货车淘汰补贴相关政策的持续落地，今年第二和第三季度将迎来货车置换高峰。加之，近日全国各地燃气和柴油价格涨幅较大，在运营成本压力和利好政策的引导下，新能源重卡的市场渗透率有望实现新突破。

近日，中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2026年4月，货车销量达34.4万辆，环比下降21.83%，同比增长6.65%；1~4月，货车销量达134.7万辆，同比累计增长7.86%。

其中，重卡4月销量为11.7万辆，环比下降15.81%，同比增长33.43%；1~4月，重卡销量43.48万辆，同比累计增长23.35%。

从环比变化来看，Top10企业“2增8降”，仅北汽重卡和徐工汽车2家企业表现优于3月，涨幅分别为17.01%和4.65%；8家环比下降的企业中，江淮汽车和华菱汽车降幅较大，超过30%，另外有4家企业降幅超过整体市场大盘。

从同比变化角度分析，Top10企业“9增1降”，仅江淮汽车一家企业不如去年同期，降幅达到47.23%；同比上升的企业中，奇瑞汽车表现最好，涨幅达到107.98%；另外，北汽重卡和一汽解放的涨幅也较为明显，分别为73.9%和55.28%。

从排名变化来看，与上月相比，Top10企业“1升7平2降”。其中，Top6排名较上月无变化；北汽重卡名次上升最大，从上月的第10跃升至第7；华菱汽车和江淮汽车2家企业分别下降2个和1个名次，本月位居第9和第10。

从市场份额来看，Top10企业整体市场份额为96.84%，较上月下降0.4个百分点。

分企业来看，Top10企业“4增6降”。位居榜首的中国重汽的份额增长最大，达到2.57个百分点，整体市场份额已经占到28.39%。另外，实现份额增加的还有徐工汽车、北汽重卡和奇瑞商用车，增幅均不足1个百分点。

与去年同期相比，Top10企业“9增1降”，除江淮汽车之外，其余9家企业均出现不同程度增长。其中，5家企业跑赢市场大盘，同比涨幅排名前三的企业分别为奇瑞汽车、华菱汽车和徐工汽车，从这三家企业的产品能源形式可以窥见，新能源重卡对重卡整体市场的贡献较为明显。

从排名变化来看，Top10企业“2升6平2降”。其中，东风汽车和陕汽集团出现名次对调，销量差额仅200辆；北汽重卡进入行业前十；江淮汽车则从上个月的第9落至第10名；其他企业排名较上月无变化。

从市场份额来看，Top10企业“5增5降”，Top4企业和位居第十的江淮汽车出现不同份额下降。其中，一汽解放降幅明显，达到1.13个百分点。份额上升的5家企业中，福田汽车涨势最大，达到1.4个百分点。