Copyright 2016-2026 柠檬网 版权所有 意见邮箱:dwzjb123@126.com
前不久北京车展的热度到现在还没消散，其中最让我印象深刻的就是五菱和华为联手重磅打造的 华境S(参数|询价)，新车是一辆旗舰大6座SUV，如今市面上超5米的大6座SUV动不动就二三十万起步，门槛实在太高，于是这次五菱用它的高性价比与智能强大的华为联手，用老百姓也能开得起配置高、空间大的高品质SUV，华境S这次一共推出4款车型配置，指导价15.98万-20.38万元，限时置换价14.98万-19.38万元，这个价位拥有一台车长超5米2，轴距超3米1，以及还标配华为乾崑ADS Pro增强版和各种舒适配置，这个性价比真的无需多说，话不多说，接下来就带你了解！
外观：把时尚与实用揉进骨子里
第一次见到华境S，你会发现它并没有走那种浮夸路线，而是用一套很成熟的运动化设计把辨识度拉满。前脸大尺寸多边形中网加上主动闭合式进气格栅，既照顾了发动机热管理，又在视觉上带来了恰到好处的厚重感。贯穿式日行灯带和两侧自动远近光LED大灯的组合，点亮后神态很锐利，而且这套灯光系统能根据光线自动切换，夜间和隧道行驶也更加安全。下方狭长的导流槽不是摆设，真能梳理气流、优化空气动力学，同时让整张前脸层次感更强。
车身侧面最抓眼球的无疑是悬浮式车顶和21英寸大轮毂，配上车身同色分段式全景天窗，以及里面还配备了遮阳帘，既显年轻又没丢掉实用性。门把手是传统的机械式，这点我个人其实很认可，极端天气和复杂环境下更可靠。新车尺寸车长5235毫米，车宽1999毫米，车高1800毫米，轴距3105毫米，这个价位有这尺寸的好像还没有。
尾部贯穿式LED尾灯与前脸呼应，点亮后辨识度极高，玛瑙灰、琥珀蓝、墨玉黑、羊脂白这四种车漆，基本上覆盖了主流审美，老少皆宜。
鸿蒙座舱：把万物互联装进车里
坐进车内，最直观的冲击来自15.6英寸悬浮式中控大屏和背后的鸿蒙座舱Harmony Space5系统。这套系统支持卫星导航、蓝牙电话、车联网和OTA升级，界面流畅度和逻辑都非常接近旗舰平板，语音控制实现了多音区唤醒、可见即可说以及连续对话，实际用下来，调节空调、导航、切歌都可以动口不动手，响应快且准确。对于已经习惯华为生态的用户来说，手机、手表和车机之间的无缝流转体验几乎无可替代，这也是它区别于很多竞品的独特竞争力。
舒适配置：让每一排都感受到尊重
华境S在座椅和车内环境的营造上很下本，全车座椅采用高档仿皮材质，内部填充多层结构，软而不塌。前排和第二排均支持电动调节，并且加热、通风和按摩功能一个不落，长途乘坐的疲惫感会被有效缓解。连第三排都配备了电动调节，这在同级中并不多见，对多人口家庭而言十分贴心。
续航与补能：纯电一周通勤，长途底气十足
华境S搭载容量为41.9千瓦时的神炼电池3.0磷酸铁锂电池组，电芯来自宁德时代。在CLTC工况下，它能跑出235公里的纯电续航，这个数字对于多数城市通勤族意味着什么？每天往返三四十公里的话，充满一次电应对一周完全够用，纯电开的用车成本有多低大家应该是很清楚。
更让我满意的是它的快充表现，充电倍率达到3.5C，从10%充到60%以上只需12分钟，一杯咖啡的功夫就能完成一次快速补能，极大缓解了临时充电的焦虑。如果碰上长途出行，满油满电下综合续航能到1145公里，配合60升大油箱，完全告别里程不安。这套插混系统真正做到了短途用电、长途用油的无缝切换，用车场景几乎没有死角。
能耗与成本：一公里一毛钱，亏电也不肉疼
使用成本是插混车型的天然优势，华境S把这一点发挥得相当彻底，纯电模式下，百公里电耗大概24度左右，如果按家用充电桩电价折算，一公里实际用电成本约一毛钱。混动模式下WLTC综合油耗只有1.21升左右，即便进入亏电状态，油耗也就维持在5.98升，加的还是92号汽油，粗粮就能伺候。日常城市通勤用电，偶尔出远门用油，综合算下来每个月的补能花费很克制，这点对于精打细算的家庭用户来说，吸引力真的足够大。
动力与四驱：双电机电四驱，从容面对全场景
这台车动力系统的底子相当厚实，采用1.5T涡轮增压发动机配合前后双电机，其中电机能输出386千瓦的最大功率和620牛米的最大扭矩，再叠加发动机的105千瓦峰值输出，整套动力应对满载、爬坡和高速超车都显得游刃有余。不管是起步时的轻快感还是中后段的再加速能力，都完全对得起它大型旗舰SUV的定位。
华境S还配有智能电动四驱系统，它能根据路况动态分配前后轮扭矩，在湿滑、非铺装路面或者轻度越野时，通过性和稳定性明显强过普通前驱SUV。再加上运动、经济、标准、舒适和个性化等多种驾驶模式，车主可以根据心情和路况自由切换，驾驶乐趣和安全感都十分在线
智驾系统：华为乾崑ADS加持，让驾驶更聪明也更安全
智能化是这台车最核心的亮点。华境S全系搭载华为乾崑ADS辅助驾驶操作系统，硬件上集成了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达，这套感知方案在这个价位确实相当有诚意。对应到功能上，高速领航辅助和城区领航辅助可以在复杂路况下主动完成加减速、变道、进出匝道等动作，很大程度解放了驾驶者的精力。不过必须强调，现阶段辅助驾驶仍是辅助，双手不离方向盘、时刻监控路况才是负责任的用法。
安全堡垒：9气囊加身，2000兆帕高强钢护体
安全配置上华境S几乎把技能树点满了。主动安全包含了车道偏离预警、前后方碰撞预警和倒车车侧预警等，周身传感器能实时监测潜在危险并提前提醒，给驾驶者留出更多反应时间。被动安全更让人放心，整车配备了9个安全气囊，包括前排侧气囊、前后排侧气帘以及一条长达2.6米的贯穿式侧气帘，实现对三排乘客的全面包裹。车身则采用2000兆帕高强钢打造的“五纵十一横六环”笼式结构，抗撞性大幅提升。
总结
整体来说，华境S在各方面都做到了十分的均衡，没有什么短板，235公里纯电续航满足日常通勤，满油满电超1100公里彻底告别里程焦虑，用车成本低至一公里一毛钱。同时大空间加上丰富的配置，以及华为乾崑ADS智驾与鸿蒙座舱的深度融合，为每一位用户带来高品质、高安全、高智能的家庭出行，关键这个价格相比同级竞品真心香，值得关注。