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提及奥迪这个品牌，我想大多数朋友脑海中第一时间浮现的画面一定是“四个圈”，那如果具体到车型，可能有人会想起A6L这么一款被誉为标杆的豪华中大型轿车，又或者是A7这款年轻人都喜欢的运动轿跑。但是随着市场发展需要，奥迪为进一步稳固国内市场份额，与上汽展开合作并推出多款车型不算，甚至还特意成立专为新能源产品而来的全新品牌——AUDI，这不2026北京车展期间我们就见到该品牌第二款车型——奥迪E7X的首发亮相。
而时间来到5月份，该车也正式迎来预售，现阶段E7X将提供5款配置可选，定位大五座中大型纯电SUV，预售价区间为28.98-37.98万元。看到这里，各位心里是什么感想？没有了奥迪“四个圈”的品牌光环，这款车型该如何支撑这样的定价并赢得市场认可？今天我们就再次简单介绍一下车型亮点，来看一看它能否打动预算在30万左右的消费者。
还是先看外观设计，E7X与挂着“四个圈”的奥迪旗下车型风格完全不同，或者说单看设计没有人愿意相信它和奥迪有什么关系。像前脸采用封闭式格栅设计，搭配着可发光的“AUDI”标识LOGO，而在格栅周围又设置隐藏式LED灯带，点亮之后呈现出点阵环绕样式，LED日行灯呈现“一”字型设计，看起来辨识度与科技感不错，但高级感就没啥惊喜了。但值得一提的是，数字矩阵式LED大灯具有高分辨率投影功能，这对于年轻用户来说是一个吸引点。
接着来到车身侧面，E7X作为一款中大型SUV，超5米车长和3米以上轴距属于中上游水平，再加上只提供五座布局，我觉得整车气场与实用性都得到保证。尤其是新车特意参考奥迪Sportback版本的造型精髓，饱满尾部让其运动感大大增强，这时再配合前后侧翼子板宽大的轮眉，以及性能出色的前后鸳鸯胎，彰显出不凡操控水准。至于车尾，亮点就在和前大灯组呼应的尾灯组了，内部细碎点阵光源在夜晚很有辨识度，同时也让车尾层次感大大提升。
进入车内之后，E7X的中控造型属于设计简单但不失高级感，比如整个中控台就是被屏幕覆盖，从左到右依次是全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏，以及电子外后视镜的两块屏，这么一来就组成了贯穿式“带鱼”屏，所以科技感是有着不错表现，可这么一来豪华感就没法提升了。好在做工和用料没啥问题，氛围灯点缀下有效提升座舱高级感，所以再有丰富的功能配置，比如8295座舱芯片、全车座椅加热通风和按摩、26喇叭BOSE音响以及车载冰箱等，让驾乘品质也能得到保障。不过需要注意的是，这些功能配置属于入门版以外车型才会出现。
最后再看动力，E7X将提供单电机和双电机版本，其中单电机后驱版本拥有最大功率300kW，而双电机四驱版本的综合功率达到500kW，官方百公里加速时间低至3.9秒。而续航方面，电池组容量分为100kWh和109.3kWh两种，虽说都是三元锂电池且均支持高压快充，不过官方数据显示109.3kWh这一电池版本的充电效率会更高。
总结：从上汽与奥迪正式成立上汽奥迪，旗下车型的销量一直都不温不火，因为从全球市场来看，上汽奥迪的车型都是特供国内，且并没有和竞品拉开价格差距。所以现在到了AUDI这里依旧如此，大家可以看到EX7它的竞争对手是Model Y、ES6或者YU7，可价格依旧无优势可言，关键产品力也没啥惊喜，所以未来再有奔驰GLC EV、宝马iX3长轴版加入市场竞争中，大家认为它的结局如何？欢迎留言讨论！