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大多数消费者心中，合资车的地位一直很高，相比大多数国产品牌来说，它们的造车经验更丰富，对产品质量的把控也更为严格。不过大家在选购合资车时也别乱选，根据知名测评机构J.D.Power公布的2024年中国新车质量研究报告来看，质量表现处于行业平均值之上的合资车企仅有8家，达标率勉强过半！其中，“双田”依然是消费者心中最可靠的两大合资品牌，别克汽车同样表现不俗，上汽大众、长安福特以及北京现代也都达标了。而雪佛兰、一汽大众、捷达、长安马自达和东风日产等合资车企，PP100数值都高于主流品牌平均值。
“双田”再次成为国内消费者心中理想品牌，广汽本田、东风本田、广汽丰田和一汽丰田分别包揽了榜单前四，当然最终还是由本田汽车更胜一筹，两大子品牌的PP100数值都控制在200个以内。而丰田汽车也是表现不俗，两大子品牌也都是稳居前五，不过丰田的口碑一直要高于本田，所以本次排名不如本田汽车，也是挺令人遗憾的。
别克汽车的表现也比较出众，其PP100仅为202个，别克汽车的稳定性确实不错，如果能把油耗和电子产品都优化一下，相信它的销量也会更高。此外，上汽大众、长安福特以及北京现代也都达标了，上汽大众的PP100也仅为203个，与丰田和本田的差距并不大，长安福特排名如此靠前，还是挺让人意外的，毕竟它的市场表现并不理想，而近两年同样表现一般的北京现代，其PP100也是勉强达到了合格标准。
最后，PP100数值高于主流品牌平均值的合资车企共有7家，分别是而雪佛兰、一汽大众、捷达、长安马自达、江铃福特、东风标致和东风日产，雪佛兰、江铃福特和东风标致的市场份额都比较低，PP100数值高于平均值，还是可以接受的，但一汽大众、长安马自达和东风日产都是消费者比较认可的合资车企，可它们的品控也未能达标，就有点让人无法接受了。