Mustang Mach1搭载了性能强悍的V8引擎，配合着优秀的空气动力学设计以及不俗的操控，最大拥有335匹马力

很多人都知道Mustang，也知道Shelby，但对Mustang Mach 1似乎并不熟悉，不是纯肌肉车迷，对这个名字基本不会了解。

其实说起Mach 1，可以简单将其看做是福特原厂的Mustang的高性能版本，而Shelby可以看做高端改装版本，类似奔驰的AMG。

Mustang Mach1诞生于上世纪60年代末，初期是以选装升级包的形式出现，后期反而成为销量最大的Mustang车型。

Mustang Mach1搭载了性能强悍的V8引擎，配合着优秀的空气动力学设计以及不俗的操控，最大拥有335匹马力，5速变速器的配合使得百公里加速成绩只需要4.7秒，这在当时是相当凶狠的表现了。

Mach1从1969年诞生一直生产到1978年停产，当仁不让的成为了不少肌肉迷的Dream Car。最后一代的Mach 1是在04年的第四代野马，然后福特就停止了这一车系的发展，直到近期才提出复活这高端Mustang车系。

1971年的Mustang Mach 1是原版1974年电影Gone In 60 Seconds（惊天动地60秒）中的一款车，是一款经典的高端Mustang车型，受到全球收藏家的青睐。（真车图和文字来自网络，不实之处，敬请不吝指教）

MINI GT现在的题材确实越来越宽泛了，连美系肌肉车也不放过了，而且还不按套路出牌，这不就推出了1971年的福特野马Mach1车型这个比较另类的美系肌肉车。相对与更专注与美系车的绿光，MINI GT的这款产品在做工、细节、品控上都有更好的表现，当然价格也更贵，不过这也算是给美系车爱好者一个更好的选择。

产品的包装是MINI GT的标准风格，标准尺寸纸盒，正面是给玩家诟病的模型侧面照片，当然中国经销商的标志。这款福特野马Mach1是有授权的，产品的编号早已过千，甚是夸张。纸盒内部是吸塑支撑，由于MINI GT一般都是软耳朵，因此也不怕刮掉，当然后视镜还是喷了车身同色油漆。

模型的形准还是有点美系肌肉内味道的，红色漆面质感也不错，黑色机盖搭配很舒服。侧面有黑色拉花，这个应该是移印的，还有移印的Mach1标识，侧面包围也是黑色分色，边界也算清晰。车门把手是浮雕+移印的，车窗边框为银色漆，侧转向灯也是移印的。

模型的悬挂有点高，对于美系肌肉也算正常。电镀的轮毂质感非常好，但刹车系统是忽略的，不过现在轮毂改件非常多，给玩家无限的后期改车空间。前唇也是黑色的，尾翼为独立件。

车头大灯是独立件，圆形构造也算清晰。中网其实是一个独立件，用油漆分色和移印了刻画细节，包括镀铬的饰条、小灯和野马标志。前唇貌似是分离的，雾灯也好像是独立件的。

模型的尾灯是独立件，而且契合在贯穿车尾的装饰块上，外围也是做了油漆刻画的镀铬饰条。车尾也有黑色拉边和Mach1标识，应该都是移印的。双边单出的排气管有刻画管口细节，质感还不错。

MINI GT虽然比绿光强，但是这个价位下，确实不能要求更多。

模型的整体漆面质感还行，前盖中间涂成黑色，后盖是格栅状，也是黑色的。内饰基本是黑色塑料原色，细节不算多。而模型的雨刮器也是和前挡风一体的。

模型底盘为金属材质，前唇是独立件的，排气做了银色分色。

MINI GT开美系肌肉也有一段时间了，除了最新的车型外，老款美系也推出过一些，这些产品确实比现在市面上的美系肌肉做工更好，玩家的选择多样化了。这款最新的福特野马Mach1做工还是靠谱，很有质感，在MINI GT本身也属于中等偏上的水准。